La cifra más grande en la historia del crucerismo mexicano

México alcanzó 7.5 millones de pasajeros de crucero entre enero y julio de 2026, la cifra más alta jamás registrada en ese periodo en la historia del país, según datos de la Secretaría de Turismo federal. El resultado supera ampliamente las proyecciones del sector y consolida a México como el principal destino de cruceros en América Latina y uno de los diez más visitados del mundo en este segmento. En el primer semestre, el turismo de cruceros creció 17.1% interanual, con un promedio de 3,554 pasajeros por barco en los primeros seis meses y de 3,644 en el acumulado de julio, un incremento del 3.9% que refleja la llegada de embarcaciones cada vez más grandes a los puertos mexicanos.

La secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez Zamora, destacó que estos resultados son consecuencia directa de la confianza que las principales navieras del mundo —Royal Caribbean, Carnival Cruise Line, Norwegian, MSC Cruceros, Celebrity y Holland America, entre otras— han depositado en la infraestructura portuaria de México, en la seguridad de sus destinos y en la calidad de la experiencia que ofrece el Caribe mexicano y el Pacífico a los millones de pasajeros que llegan año con año.

Los puertos que más crecen: las sorpresas del año

Cozumel, Quintana Roo, sigue siendo el rey indiscutible: en los primeros siete meses de 2026 recibió 3 millones 79 mil 763 pasajeros, un crecimiento del 10.5% respecto al mismo periodo de 2025. La isla proyecta cerrar el año con 1,377 arrivals de cruceros y aproximadamente 4.7 millones de pasajeros, lo que la convertiría en el año más exitoso de su historia. Mahahual, en Costa Maya, acumuló 1 millón 299 mil 806 cruceristas en el primer semestre, con un incremento igualmente sólido. Progreso, Yucatán, creció un 19.7% en pasajeros, consolidándose como una alternativa cada vez más atractiva para las navieras que buscan diversificar sus itinerarios en el Golfo de México.

Pero la gran sorpresa del año es Puerto Chiapas, que registró un crecimiento del 90.2% en el número de pasajeros y del 71.4% en los arrivals de cruceros en el primer semestre. El puerto chiapaneco se está posicionando como uno de los destinos más dinámicos del crucerismo mexicano gracias a su cercanía con rutas naturales únicas, zonas arqueológicas y una oferta de shore excursions que está conquistando a los operadores de excursiones de las grandes navieras.

En el Pacífico, Puerto Vallarta y Mazatlán muestran crecimientos de doble dígito, impulsados por la llegada de rutas que incluyen escalas en la Riviera Mexicana dentro de itinerarios desde Los Ángeles, San Francisco y Seattle. Cabo San Lucas sigue siendo el favorito del Pacífico norte, combinando atracciones naturales icónicas como El Arco con una oferta gastronómica y de entretenimiento en tierra que genera un gasto por pasajero de los más altos del país.

El impacto económico: 575 millones de dólares y millones de empleos

La derrama económica generada por el turismo de cruceros en México durante el primer semestre de 2026 alcanzó los 575 millones de dólares, un incremento del 18.7% respecto al mismo periodo de 2025, según cifras de Sectur. El impacto no se limita a los ingresos directos por concepto de tarifas portuarias y permisos: cada crucerista que desembarca en Cozumel, Mahahual o Puerto Vallarta genera una derrama en guías de turistas, transporte, artesanías, restaurantes, actividades acuáticas y comercio local. En Quintana Roo, el sector de cruceros genera empleos directos e indirectos para decenas de miles de familias, y la Asociación de Cruceros de Florida y el Caribe (FCCA) calcula que el gasto promedio del crucerista en tierra en puertos mexicanos creció un 12% en 2026 respecto al año anterior.

Por qué importa para el agente de viajes

Los números del crucerismo mexicano en 2026 cuentan la misma historia que el turismo hotelero: México está en el mejor momento de su historia turística. Para el agente que vende cruceros, esto tiene implicaciones directas y positivas. Las navieras que crecen en México traen más itinerarios, más fechas, más opciones de cabina y más tarifas competitivas. La llegada de barcos más grandes a Cozumel y Costa Maya significa más cupos disponibles y mejores precios para el cliente final. Y el crecimiento de puertos como Puerto Chiapas y Progreso abre itinerarios nuevos que el agente puede ofrecer a clientes que ya conocen los destinos tradicionales y buscan una experiencia diferente en el Caribe mexicano.